随着环境与能源问题的日益突出，新能源汽车越来越受到欢迎。在今年的成都车展上，长城欧拉品牌带来了有全新物种之称的"猫"家族产品，其中，进化版R1车型——欧拉黑猫更是吸引了大多数人的目光。那么，升级后的欧拉黑猫产品力究竟怎么样呢？今天我们一起来看下。
纯正血统，源自原生电动平台
橘猫、渐层、布偶、无毛猫……谈到猫，大多数人都喜欢从血统说起，我们也不例外。
欧拉黑猫在今年的成都车展上正式发布上市，是基于长城汽车打造的国内首个纯电动车专属ME平台开发而来，这也使得欧拉黑猫具有了同级难以匹敌的正向研发优势。近日，长城汽车公布7月销量数据，销售78,339辆，同比增长30%，其中欧拉品牌7月销量为3,064辆，同比增幅高达48%，1-7月总计销售12,500辆，继续稳踞A00级新能源市场头部地位。作为欧拉品牌当下的销量担当，今年7月，欧拉黑猫当月销量为2,771辆，同比增长65%；自今年3月以来，欧拉黑猫已连续五个月销量逆势稳步上涨，正向研发赋予的硬核实力可见一斑。
配置升级，志在更懂你
7月24日成都车展上，欧拉发布的黑猫车型，在保留原有高品质的基础之上，配置大幅提升，进一步强化了其在市场的竞争力。既然是升级改款车型，下面我们就来看看全新欧拉黑猫的变与不变。
外观上，欧拉黑猫依旧保持了k-car萌系的造型，饱满的型面与极简元素的搭配，表现出干净利落的设计风格。
前大灯采用了如猫眼一般的滚圆设计，呆萌可爱。
尾灯整体采用了方形的设计，内部采用了三条杠的结构，在棱角分明的同时，不失圆润灵动。
车顶的犀牛角天线，小巧精致，在细节上也做的非常到位。
辨识度很高的轮毂造型，将欧拉"！"的LOGO进行体现。在外观上，欧拉黑猫保持了源自日系k-car的萌系风格，并且提供12种个性化外观色彩，轻松满足年轻人的独特审美。
内饰方面，欧拉黑猫沿袭了此前的太空舱理念，整体简洁而温馨。线条流畅的分层式中控台营造了很好的纵深感，复古的圆形空调出风口造型，辅以镀铬饰条点缀，前卫而时尚。
悬浮式9寸中控屏，显示效果清晰，操作起来得心应手。
中控台部分应用了大面积的水波纹材质包裹，质感和触感皆属上乘。
三辐式多功能方向盘集成定速续航、语音识别系统等常用功能按键，操控简便。
座椅采用双色设计，材质为织物，无论是支撑性还是包裹性都很出色。
后排依旧是两座布局，宽敞舒适。
欧拉黑猫新增了座椅6向调节，能够轻松满足各种体型、身高的需要。
辅助开门镜非常实用，后排乘客下车时再也不用猫着身子费心看前排后视镜，带来更好的行车安全性。
虽然是A00级小车，欧拉黑猫依旧贴心考虑到了每一位乘客的驾乘感受。相比同级竞品来说，欧拉黑猫的后车窗面积可谓奢侈。
体验完欧拉黑猫的匠心传承之后，下面我们再来感受一下它的创新升级之处。首先最大的变化在于续航，405km的NEDC综合续航里程，领先同级，一定程度上缓解了用户的续航焦虑。其次欧拉黑猫此次在4大维度进行了21项配置提升，包括PM2.5级别过滤器，定速巡航以及单踏板模式等，持续为用户带来更美好的用车生活。
驾乘舒适，开启质感生活
前面说了那么多的提升，那么欧拉黑猫实际的驾驶感受又会带来怎样的惊喜呢？
得益于领先的三电系统和车身的轻量化设计，欧拉黑猫起步轻盈，丝毫没有拖拽感。轻踩踏板，车辆的速度便随之提升，动力响应积极。此外，由于采用了单踏板模式，欧拉黑猫的驾驶变的更简单，更适合力量较小的女性驾驶。
欧拉黑猫采用了主流的前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，城市驾乘更舒适。对于电动汽车来说，车辆的NVH表现普遍都比较出色，而在这方面，欧拉黑猫对于风噪与路噪的控制都达到了同级领先水平。
小身材 大容量 电动车界空间魔术师
欧拉黑猫的长宽高分别为3495*1660*1530mm，轴距为同级中领先的2475mm，与前款保持一致。前排保持标准驾驶坐姿的前提下，头顶仍有一拳空间。
实际感受之后，也验证了我们推测，超过80%以上的人群，都可以在黑猫里很轻松，即使身高在180cm的男士，前排座椅调至最低，后排位置适中，头部空间也有一拳。
在保持前排不变的情况下，后排腿部还有一拳的空间，头部还有两指的空间。
内部空间方面，欧拉黑猫也设置了多处储物格，随身携带的任何零碎物品都能够找到存放的位置。比如中控台上的储物格，既可以放下手机，右侧的充电口设计，又可以随时充电，方便又快捷。
中央扶手处设置有杯架，随手放置水杯毫无问题。
手套箱深度还是不错的，横向空间也很实用。
欧拉黑猫四门门版上都设置了载物空间，可以轻松的放下一瓶550ml的饮料。
得益于原生的电动化平台，欧拉黑猫后排座椅支持完全放倒，空间利用更加灵活。
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安全又省心，1Km不到1毛钱
续航方面，新款欧拉黑猫共推出301km、351km及405km三个续航版本，城市通勤代步、日常接送小神兽上下学或是周末来一场跨城出游，都可以轻松满足。处于充电状态时，欧拉黑猫的电池温度基本保持在30度至32度之间，不仅更安全，也利于电池长时间的健康使用。
从充电效率来说，充电电压的峰值维持在31kW，这样的数据的表现也完全是出于电池安全的考量。尽管数值并不高，但从效率来看，黑猫的表现很不错的，本次我们对于黑猫进行了两次充电测试，主要目的都是在于查看最后涓流充电的实际表现，从数字上看，两次分别充入7.16度和3.45度，换算成比例，大约是21%和10%，这个时候的充电基本上都极为接近于涓流充电，也就是电池充电过程中，最熬人的时段。从时间上看，21%的充电时间为34分8秒，10%的充电时间为21分3秒，还都可以接受。综合两次的数值来看，黑猫的平均电耗不到10kWh/100km，折合下来一公里不到1毛钱。
总结
拒绝"油改电"，欧拉黑猫基于长城欧拉专为电动汽车打造的ME平台而来，是一款绝对原生的纯电车型，在各个方面的表现都足够优秀。这不仅仅的体现在乘坐的舒适性、空间利用的合理性、配置的丰富性，更体现在车辆实际驾驶感受、用车成本等各个层面。无论是对首购用户，还是对于追求更高品质生活的家庭，都是一个不错的选择。
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