新能源小车这么多，欧拉黑猫为啥"真香"？

如今，新能源汽车早已开遍大街小巷，但想要挑选一辆续航足够、空间给力、颜值够高的车却并不容易，今天来看一下市场上三款主流的A00级新能源汽车：欧拉黑猫、宝骏E300和长安奔奔E-Star，看看有你中意的没。

颜值：黑猫复古呆萌，宝骏E300一言难尽，奔奔E-Star中规中矩

欧拉黑猫的外观继承了原有车型的复古灵动和可爱萌趣，让人忍不住一撸再撸。前脸方面，前大灯采用了仿生学圆形设计，灵动时尚；横向的LED日间行车灯，实用与美观兼得；正中间的水滴状品牌LOGO像是猫灵敏的鼻子，配合上前脸凹槽式的圆形点缀，将猫的灵敏与轻巧刻画的惟妙惟肖。

车身侧面，欧拉黑猫型面饱满动感，极简元素与大量R角元素的运用，显得干净利落。小巧的犀牛角天线，精致而立体；多种撞色元素的搭配，活力满满；轮毂将欧拉"！"的LOGO进行体现，行止之间，极具辨识度。

应用全新家族式设计语言，宝骏E300在外观上做足了文章，虽然辨识度有所增加，但也让很多人难以接受。"回"字造型的行车灯、车辆前后保险杠的回形沟槽看上去很怪异，TWO-TONE双色分体式车身设计，有一种两台车拼凑在一起的既视感。隐藏式门把手实用性也不高。

长安奔奔E-Star基于长安奔奔燃油版车型打造而来，外观上没新意，燃油版车型的影子非常明显。原来的进气格栅由封闭式的海浪格纹代替，两侧的进气口用荧光绿点缀，彰显了新能源的身份。贯通式的下格栅与大灯组中间连接的饰条，共同拉宽了车辆的视觉效果。

小结：秉承跨界的理念，由国际美学大师中岛敬亲自参与设计，欧拉黑猫的颜值让人难以抗拒，开在马路上，足以秒杀一切对手；宝骏E300想要迎合年轻人，但"护目镜"的外观造型稍显用力过猛；长安奔奔E-Star基于燃油车打造，中规中矩无新意。

内饰：欧拉黑猫的太空舱大空间更胜一筹

悦目吸睛、赚足回头率的"猫系"颜值之外，欧拉黑猫的精致内饰圈粉力更是极强。内饰上，欧拉黑猫整体时尚而舒适，极具未来感。中控台采用流畅的水波纹设计，视觉和触觉都容易引起极度舒适，配合双炮筒组合仪表、圆形主旋律的银色空调出风口设计，层次感突出；悬浮式触控屏、集成一键启动功能的旋钮式换挡结构和人体工程多功能方向盘，营造出强烈的科技感和未来感。

宝骏E300内饰方面整体采用了较为简单的设计，造型独特的门饰板、手柄式两辐方向盘、悬浮式液晶仪表，让该车看上去多了一些时尚的味道。此外，和欧拉黑猫相比，宝骏E300方向盘不支持上下调节，主座椅不支持高低调节，作为与人体接触最多的重要部件，驾驶体验大打折扣。

内饰上，长安奔奔E-Star应用了以驾驶者为中心的设计理念以及多种主题选择模式，10.25英寸一体式双联屏设计，增加了科技感。

得益于长城欧拉专属ME平台长轴距短车身的设计理念，黑猫车身长度3495mm，轴距2475mm，轴距超过车长比例70%，拥有媲美A0级车的空间。相比于宝骏E300的1750mm 和长安奔奔E-Star的2410mm轴距，欧拉黑猫具有明显的空间优势，无论是载人还是储物都很懂国人的心。

小结：在细节上，宝骏E300无论是配色还是做工都显得不够大气，新车没有中控屏幕也显得诚意不足。最关键的是，宝骏E300后排仅提供一个座椅，长途乘坐不仅会像坐小板凳一样难受，而且局促的空间也会显得比较压抑。奔奔E-Star内饰用料一般，大量的塑料材质导致触感稍差，廉价感十足。在空间上，欧拉黑猫完虐另外两款车，无论是轴距还是长轴短车身的理念，都让乘坐感受有了质的飞跃。

智能科技：宝骏E300与奔奔E-Star的"够用"，欧拉黑猫的"越级"

在智能方面，欧拉黑猫搭载9寸触摸屏，采用全新的欧拉互联系统，通过科大讯飞系统，能够实现精准的语音控制，"你好，小欧"语音唤醒系统后，可语音操控导航、空调控制、蓝牙电话、音乐播放等功能，并查询天气、日程、航班、新闻等信息，安全便捷，远超同级。

欧拉黑猫还配置了集成一键启动旋钮式换挡、蓝牙钥匙、智能前视、主动刹车、欧拉APP远程控车制、预约充电、车载WIFI、高德导航、倒车影像、FOTA远程升级等高科技功能，智能在线，有求必应。

宝骏E300在智能科技方面配备了自动泊车配置，以及HUAWEI HiCar智慧互联系统，其中包含手机和汽车互联、手机日程卡片等功能。此外，宝骏E300将中控屏和仪表盘合二为一，设置在方向盘的正前方，在车身尺寸本身不大的情况下，车主很容易分神，增加安全隐患。

奔奔E-Star配备了"悦联"智慧互联系统，具备语音控制、导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能。

在安全方面，欧拉黑猫搭载了最新博世ESP电子稳定系统、越级AEB紧急制动、FCW前碰撞预警等智能科技，带来更全面的安全保障，比宝骏E300和奔奔E-Star更贴心。

小结：生活在智慧互联时代，智能配置多多益善，在这方面欧拉黑猫无疑更给力。

总结

动力方面，欧拉黑猫拥有28.5、33和37kWh的电池容量，配合领先的整车轻量化设计以及制动能量回收系统，提供301km、351km、405km三种不同的续航模式可供选择，极大地缓解了里程焦虑。宝骏E300搭载的是一块容量为31kWh的电池组，续航里程仅305km。奔奔E-Star的NEDC续航里程为301km，跟欧拉黑猫相比根本不是一个级别的。

选车多对比，用车不纠结。总体来说，相比宝骏E300和奔奔E-Star，欧拉黑猫无论是外观内饰，还是基于ME平台而来的空间优势、续航里程、智能科技都更符合年轻人的胃口。

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